The Smart Basic Trainer

Der PC-7 MKX basiert auf einer bewährten und einfach zu fliegenden Plattform für die Ausbildung von Flugschülern. Der PC-7 MKX ist ein zuverlässiges und äusserst wirtschaftliches Schulungsflugzeug, welches mit seinem gutmütigen Verhalten in den Händen eines fliegerischen Anfängers eine ideale Ausbildungsplattform bietet. Mit dem äusserst kosteneffizienten PT6A-25C-Triebwerk mit 700 Wellen-PS bietet er aber auch für das fortgeschrittene Training ausreichend Leistungsreserven.

Pilatus ist der weltweit einzige Flugzeughersteller, der ein nahtloses Trainingssystem für alle Phasen der militärischen Ausbildung anbieten kann. Ein einzigartiger Zwei-Plattformen-Ansatz erleichtert den Übergang für den Flugschüler auf Jets der fünften Generation.

Der PC-7 MKX wurde entwickelt, um grundlegende fliegerische Fähigkeiten vermitteln zu können, die Basis für jeden Militärpiloten sind. Der PC-7 MKX erlaubt Anfängern einen leichten Einstieg und bietet auch reichlich Spielraum für Fehler. Nach der Ausbildung auf dem PC-7 MKX sind die Absolventen in der Lage, ein Flugzeug in militärischen und zivilen Umgebungen sicher und professionell zu fliegen.

Die intelligente Avionik des PC-7 MKX bietet ein breites Spektrum an Möglichkeiten und erlaubt eine maximale Flexibilität für eine Vielzahl von Trainingsmissionen. Das Cockpit-Layout entspricht demjenigen von fortgeschrittenen Trainings- und Jetflugzeugen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Flugschüler beim Eintritt in die nächste Ausbildungsphase problemlos auf diese Plattformen wechseln kann. Die Avionik des PC-7 MKX umfasst eine breite Basiskonfiguration sowie verschiedene Zusatzoptionen wie ein Autopilot oder ein «Synthetic Vision System». Die Kombination dieser Systeme bereiten die Flugschüler optimal auf die Situationen vor, die sie in zukünftigen Flugzeugen vorfinden werden.

Das Cockpit verfügt über ein grosses primäres Flugdisplay und multifunktionale Anzeigen, damit die Schüler so früh wie möglich mit der Technologie vertraut gemacht werden, die sie zukünftig fliegen werden. Das primäre Flugdisplay ermöglicht die Auswahl verschiedener Flugmodi, während das linke und rechte Display eine Karte für die Navigation, ein Flugmanagementsystem und ein Triebwerksanzeige- und Besatzungswarnsystem enthalten. Die Systeme können über das linke Multifunktionsdisplay mit Hilfe einer Touchscreen-Funktionalität bedient werden. Das «Up-Front-Control-Panel» verfügt ausserdem über Anzeigen zur Auswahl von Frequenzen, Transpondercodes und anderen flugrelevanten Daten. Die modernen Jetflugzeuge, Hubschrauber und Transportflugzeuge sind mit allen erwähnten Systemen ausgestattet. Die Absolventen sind somit ideal darauf vorbereitet, diese Systeme richtig zu nutzen.

Das Hauptziel eines modernen Trainingssystems ist die Ausbildung eines hochqualifizierten Piloten, der die fliegerischen Anforderungen der modernen Flugzeuge erfüllen kann. Angesichts steigender Kosten für Ausrüstung und weniger Ressourcen muss dieses Ziel auf möglichst wirtschaftliche Weise erreicht werden. Eine optimale Vorbereitung mittels bodenbasierter Trainingssysteme spart dabei massiv Kosten. Wenn die Flugschüler mit dem Fliegen beginnen, sollten sie mit den Systemen und der Funktionsweise der Avionik bereits voll vertraut sein. Das bodenbasierte PC-7 MKX Trainingssystem überträgt das Gelernte in das fliegerische Umfeld in optimalster Weise. Es steht eine umfassende Palette von Trainingsprodukten zur Verfügung, die alle Aspekte der bodenbasierten Ausbildung abdecken. Von der einfachsten Trainingshilfe über Virtual-Reality-Tools bis hin zum Flugsimulator sind alle Trainingsgeräte von höchster Qualität und darauf ausgelegt, integriertes und progressives Lernen zu unterstützen.

Langfristiger Support ist ein entscheidendes Element, das bei der Flugzeugauswahl berücksichtigt werden muss. Der Ruf von Pilatus basiert auf einem hervorragenden Kundenservice und einer langjährigen weltweiten Erfahrung bei unterschiedlichen Luftwaffen.

Die Dienstleistungen sind immer auf die Anforderungen des Kunden zugeschnitten, und wir wissen, dass es keine perfekte Einheitslösung gibt. Der Support wird im Laufe der Zeit angepasst, wenn sich die Anforderungen ändern. Pilatus hat solide Lösungen für Basis-Trainer etabliert, die auf der ganzen Welt betrieben werden. Während einige dieser Flugzeuge durch Ad-hoc-Support auf Anfrage betreut werden, entscheiden sich die meisten Kunden für einen vollständigen leistungsbasierten Service, bei dem Pilatus die Verfügbarkeit von Flugzeugen oder Flugstunden garantiert. Die Verantwortung der Luftwaffe beschränkt sich auf die Bereitstellung von Piloten und der Infrastruktur. Andere Kunden haben eine Mischform dieser Varianten, wobei dabei beispielsweise nur Ersatzteile oder Wartung auf Anfrage bereitgestellt werden.