Erstes AOC in Österreich – Näher ans Ziel mit Goldeck-Flug
Beim österreichischen Unternehmen Goldeck-Flug ist momentan eine Modernisierung der Flotte und eine Erweiterung des Geschäftsmodells im Gange. Eine zentrale Rolle spielen dabei Pilatus Flugzeuge. Pilatus Flugzeugwerke AG
Seit 29 Jahren ist das Unternehmen Goldeck-Flug im Bereich der Privatfliegerei tätig. Mit einer Flotte von zurzeit vier Flugzeugen und einem Helikopter wird die Kundschaft an die gewünschte Destination geflogen. Goldeck-Flug operiert von Wien, Wiener Neustadt und Klagenfurt aus und beschäftigt 31 Angestellte.
Neupositionierung gestartet – PC-12 NG gekauft
2019 haben Gerald Horn-Sachernegg und Ing. Marcel Seybal, beides erfahrene Piloten, die Geschäftsleitung übernommen und umgehend mit einer Neupositionierung des Flugzeugbetreibers begonnen. «Mit der Eingliederung eines neuen PC-12 NG im Januar 2019 in unsere Flotte waren wir in der Lage, unseren Kunden echten Mehrwert zu bieten: Der PC-12 NG kann auf sehr kurzen und sogar unbefestigten Pisten starten und landen. Die bequemen Sitze und das praktische Interieur sowie die einzigartige Möglichkeit des Zugangs zum Gepäckraum sind nur einige der vielen Vorteile dieses Typs», erklärt CEO Gerald Horn-Sachernegg.
In der Zwischenzeit hat Goldeck-Flug einen zweiten PC-12 NG in Stans abgeholt und erfolgreich in den Flugbetrieb integriert. Beide PC-12 bestechen durch ein klassisches Design mit einem goldenen «G».
Erstes Luftfahrtunternehmen Österreichs, welches den PC-12 NG kommerziell anbietet
Nach langer und intensiver Vorarbeit hat Goldeck-Flug am 11. November 2019 von der österreichischen Luftfahrtbehörde Austro Control die Genehmigung für den kommerziellen Transport von Passagieren im PC-12 NG, sprich das «Air Operator’s Certificate», erhalten.
CEO Gerald Horn-Sachernegg, COO Ing. Marcel Seybal und CFO Mag. Christoph Mosser freuen sich: «Als erstes Luftfahrtunternehmen Österreichs dürfen wir das ‹Schweizer Taschenmesser› unter den Flugzeugen nun auf eigenem AOC auch kommerziell anbieten! Dank der operativen Flexibilität und vor allem der effizienten Einsatzmöglichkeiten des PC-12 NG bringen wir unsere Kunden näher an ihr Ziel und sparen ihnen Zeit. Darum geht es beim individuellen Luftverkehr. Wir sind stolz auf die exzellente Zusammenarbeit mit Austro Control. Sie ist eine der wenigen europäischen Behörden, die diesen innovativen Ansatz des kommerziellen Transports von Passagieren für einmotorige Flugzeuge aktiv unterstützt.»
Auch das für Österreich zuständige Autorisierte Pilatus Center Air Alliance, welches Goldeck-Flug betreut, freut sich über die Erteilung der Genehmigung durch Austro Control. «Dies ist ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung des kommerziellen Betriebs von einmotorigen Turboprops nach Instrumentenflugregeln (CAT SET-IMC) in Europa und ein starkes Zeichen im österreichischen Markt. Wir gratulieren Goldeck-Flug und wünschen ihnen ein florierendes Geschäft», ergänzt Georg Müller-Breuer, Sales Manager bei Air Alliance.
Erster PC-24 Anfang 2021
Seit der Neuausrichtung des Unternehmens steht der Servicegedanke noch mehr im Vordergrund. Mit österreichischem Charme führt Gerald Horn-Sachernegg aus: «Wir bieten dem Passagier ein tolles Gesamtpaket an: exzellenter Service und modernste Technologie.» Aus diesem Grund hat sich Goldeck-Flug auch für den neuen Businessjet aus dem Hause Pilatus entschieden. Sie werden den PC-24 ab dem ersten Quartal 2021 als österreichischer Erstbetreiber exklusiv anbieten.
Ausbau der Dienstleistungen
Ab diesem Jahr bietet Goldeck-Flug seinen Kunden auch das erste österreichische «Private Shared Ownership»-Programm an. Dabei können auf den drei neuesten Flugzeugen, unter anderem auf dem PC-12 NG und dem PC-24, Anteile erworben werden. Gerald Horn-Sachernegg erklärt: «Private Shared Ownership ermöglicht einen sorglosen Besitz, denn um Organisation, Betrieb, Wartung und Verfügbarkeit brauchen sich Eigentümer damit nicht mehr zu kümmern.» Mit erweiterten Dienstleistungen und neuen Pilatus Flugzeugen hebt Goldeck-Flug ab in eine vielversprechende Zukunft.