Pilatus PC-12 NG ab sofort kommerziell in Europa einsetzbar

Dank des Entscheides der Europäischen Agentur für Flugsicherheit EASA kann das weltweit bestverkaufte einmotorige Turbopropflugzeug PC-12 NG ab sofort kommerziell in Europa operiert werden. In anderen Teilen der Welt wird der PC-12 seit Jahren erfolgreich kommerziell eingesetzt, sei es für Geschäftsreise-, Ambulanz- oder Frachtflüge.

Seit dem 1. März 2017 ist der kommerzielle Betrieb von einmotorigen Turbinenflugzeugen innerhalb von Europa gestattet. Durch diesen wichtigen Entscheid der EASA kann der Pilatus PC-12 in den 32 EASA-Mitgliedstaaten auch in der Nacht und nach Instrumentenflug-Regeln (Commercial Air Transport Single-Engine Turbine in Instrument Metrological Conditions CAT SET-IMC) kommerziell operiert werden.

Aufgrund seiner geräumigen und komfortablen Kabine, der hohen Ladefähigkeit und der grossen Frachttüre kann der PC-12 vielseitig eingesetzt werden. Seine Reichweite, die es erlaubt ganz Europa abzudecken, sowie die geringeren Betriebs- und Unterhaltskosten gegenüber zweimotorigen Flugzeugen eröffnen kommerziellen europäischen Betreibern neue Perspektiven. Die weltweite Flotte von annähernd 1500 PC-12 hat mittlerweile über 6 Millionen Flugstunden absolviert.

Ignaz Gretener, Vice President General Aviation bei Pilatus, kommentiert:

«Mit CAT SET-IMC wird es möglich sein, neue Routen in Europa zu erschliessen. Für Flugzeugbetreiber in Europa wurde mit dem Entscheid der EASA ein Anreiz geschaffen, alte Flugzeuge mit neuen, sicheren und umweltfreundlicheren einmotorigen Turbopropflugzeugen wie dem PC-12 zu ersetzen. Mit seinen kurzen Start- und Landeeigenschaften fliegt der PC-12 zudem näher ans gewünschte Ziel. Wir sind überzeugt, dass bald viele zusätzliche PC-12 in Europa ihre guten Dienste erweisen werden.»